主页 > 学者知名 >出入关卡承担大道费用‧巫程豪:不理智不公平

出入关卡承担大道费用‧巫程豪:不理智不公平

归属:学者知名 日期: 2020-06-19 作者: 热度: 817℃ 445喜欢
出入关卡承担大道费用‧巫程豪:不理智不公平(柔佛‧新山9日讯)首相署部长阿都华希在新山关卡过路费调涨后数天,承认从原有入境收费改成出入境收费后,汽车的过路费从入境2令吉90仙调涨为出入境合计16令吉50仙的作法,主要是为了把其中的13令吉60仙交给新山东部疏散大道承建公司,换句话说,凡使用新山关卡进出马新,无论有无使用东疏大道,都必须支付东疏大道的使用费,这不但对车主不公平,也加重车主负担,因此,这项说法引来更强烈的反对声浪。柔佛州议会反对党领袖巫程豪接受《》访问时说,这种作法非常不理智。建议南北大道买下东疏大道“在新山关卡已收取了29年过路费的南北大道公司理应买下东疏大道,然后免费让公众使用。”他指出,南北大道公司自1985年起就在新山关卡收取过路费,但从未提供任何高速公路,而新柔长堤、士姑来路和黄亚福街都是由公共工程局和新山市政局分别管理。“据悉,南北大道公司应该建的大道是从黑木山到新山关卡。换言之,东疏大道原本就应该由南北大道公司来承建。”他说,根据保守估计,至今南北大道公司已经在新山关卡“预先”向公众收取了介于8亿6700万令吉至15亿令吉的过路费,这足以买下用10亿令吉建造的东疏大道。因此,他说,南北大道公司应该买下东疏大道,并继续让公众免费使用。他呼吁政府公布南北大道公司在新山关卡收取过路费的特许权,以及马资源建造东疏大道的特许经营权。涨路费没谘询国阵议员刘镇东促首相交代居銮国会议员刘镇东指出,巫统埔莱区国会议员拿督努嘉兹兰发表文章指当局在决定调涨关卡过路费的决定时,并没有徵询过柔南的国阵议员,因此他要求柔佛州州务大臣和首相必须针对这个事件发言。刘镇东週六在居銮召开记者会说,努嘉兹兰日前发表的文章指出,政府在作出有关决定时没有和任何相关单位讨论,包括身为国阵国会议员和国会公账委会主席的他。他认为,相比其他种族,这项调涨将会影响到许多在新加坡工作的马来西亚华人。“公共工程部已经开始在推特上设立账号,解释有关关卡调涨过路费和东部疏散大道的课题,但我认为这是不足的。”他强调,至今首相拿督斯里纳吉和柔大臣拿督斯里莫哈末卡立都未针对这项课题回应,他认为政治责任非常重要,纳吉和莫哈末卡立必须出来解答民众的疑惑。东疏大道建造费逾10亿巫统新山区国会议员沙里尔的特别助理莫泽浩说,东疏大道是在2012年落成,建造费介于10亿至14亿令吉。“东疏大道使用之初,原本也是要在新山关卡处进行收费,但大家都认为在新山关卡处收费不合理,因为这样一来,不论有没有使用东疏大道,只要开车从关卡出境到新加坡都要收费,那些每天使用东疏大道却没有出境到新加坡的就不用缴费,这样的制度对未使用东疏大道却被迫付费的民众来说,是非常不公平的。”他也是士都兰区前州议员。他说,如果当时实施了有关收费,将会为国家带来大灾难。“所以,我们当时大力的反对,这个课题后来被带入国家经济谘询理事会,首相就说政府会买下东疏大道,然后不实施收费制。”促政府作出合理交代不过,他说,如今的作法就像是重蹈覆辙,因为跟当初原本要实施的作法一模一样,所以,他们还是要大力反对。他指出,政府答应不收费就不能出尔反尔,即使真的要收费,也应该在东疏大道上设收费站 ,而不是将收费站设在关卡处。“如今,本地人都会反对8月1日开始实施的新过路费,大家应该集合力量促请政府作出比较合理的交代。”(CBH)市民:没用大道被收费不公平新山市民认为,政府向进出新山关卡的车主徵收新山东部疏散大道过路费的作法,不仅对进出关卡却未使用东疏大道的车主不公平,同时显示政府未体恤为百物涨价而苦恼的百姓处境。“政府曾经表明东疏大道不收费,但政府现在却以变相的方式收费,如此出尔反尔的政策,令人深感无奈和失望。”政府应体恤民情从事保险业的39岁市民罗俊献说,如果政府以提高新山关卡收费来为东疏大道所耗费的建设开销“止血”,对人民而言,是非常没有道理的。“每天往返新加坡工作的大马人不在少数,他们早出晚归,赚的是辛苦钱,政府难道不应该体恤人民的困境,甚至不考虑提高进出关卡费对各行业所带来的负面影响。”他指出,即使政府要调整大道收费也应该以民为本,徵收合情合理的费用,而非向人民开刀。“新马之间的关係是脣齿相依,牵一髮而动全身,政府实应体恤民情。”他指出,政府必须依据民情,合理调整收费制,特别是严厉监督各部门在公款上的使用及开销,加强节约行动,从而改善国家经济状况,实施给予人民福利的有效方针。‧2014.08.09